Die Reifen werden nur dann nicht schnell rot, wennst du mit ASR spielst, also dass das Durchdrehen der Reifen verhindert, sonst nützen sich die Reifen verdammt schnell ab. Habe alle Reifen nun durch probiert, okay, die ersten kannst vergessen, aber auch die Rennreifen sind nicht wirklich viel besser… Nach 2-3 Runden schwimmt das Auto von Kurve zu Kurve… Bin Level 16, schade, dass man keinen Anpressdruck beim Veron einstellen kann, wäre schon mächtig…

moin dod,

also ich habe mittlerweile "nur noch" 2 Cups im experten modus offen und zwar classic race car und gt allstar. bei beiden scheitert es an den autos:
den classic cup kann ich nicht mit dem chromeline jaguar fahren den es bei FB gab, also habe ich im inet recherchiert. Dort meinten einige, dass eine voll getunte cobra oder ein 69 camaro mithalten können. Den camaro habe ichnun renn-modifiziert und voll getunt. Wirklich mithalten kann ich nicht, aber durch geschicktes Fahren könnte man das eventuell ausgleichen….. wenn da nicht das handling wäre, dazu gleich mehr
beim gt cup fahren leMans, dtm etc Autros mit. von 400 bis ca 800 kw. das Anzeige Auto aus meinem Furhpark was da mithalten könnte wäre der Veyron …. wenn da nicht das handling wäre……

beide Autos lassen sich durchaus kontrollieren, es geht nicht um die übermäßige power…. vielmehr finden die Rennen in diesen cups auf recht engen Strecken statt und bei engen kurven habe ich das Problem mit diesen beiden Autos, dass ich gerade so rum komme, auf die Ideallinie komme ich gar nicht… es kommt mir fast vor als würde ich einen Reisebus fahren…. Und da kassieren mich dann auch die wendigen Sportwagen und an einen sieg ist nicht zu denken… Prinzipiell müsste ich dass ja über das Fahrwerk einstellen können… nur überschreitet das meinen Horizont… die Erklärungen helfen mir auch nicht viel weiter…

kann mir da jemand auf die Sprünge helfen…. eine erklärung oder Beispiel-Settings?

mfg groby

Eine dumme Frage, aber was ist der Unterschied zwischen A-Spec Rennen und B-Spec Rennen???

Warum gewinnt man unterschiedliche Autos??

a-spec du fährst selber
b-spec du bildest einen Fahrer aus, lässt ihn fahren und gibst ihm Anweisungen während des Rennens

Supergroby666 schrieb:

---

a-spec du fährst selber
b-spec du bildest einen Fahrer aus, lässt ihn fahren und gibst ihm Anweisungen während des Rennens

naja wenn du den jaguar hast im b spec schaffste das ohne anweisung die ersten rennen :D nur manchmal könnte man sich aufregen wie der fahrer fährt :D sonst is ganz chillig

hab mal ein komplettes event aus 2 oder 3 rennen gespielt… war nicht so mein fall…. kann aber sein das es in den höherwertigen klassen spaßig wird, wenn dder dtresspegel des fahrers arg ansteigt etc…

Und zu deiner Frage Groby, kenne mich auch Nüsse aus… Wäre schon froh, wenn ich die Flügel auf max. Anpressdruck stellen kann und meine Reifen nicht immer so rutschen…

Ich bin am verzweifeln bei dem doofen jahrescup bei B spec… der fahrer ist so bescheuert und mein Yaris fährt nur max 170 denn kracht er immer wieder im drehzahlbegrenzer :(

36000 credits für weiche rennreifen ausgeben^^
mit denen komm ich gut klar., verbaue dir aber nur wenns nicht anders geht (sind ja doch recht happig). Zum Beispiel beim Lamborghini Murcielago SV den ich nochmal aufgetuned habe, bin ich nicht drum rum gekommen

Supergroby666 schrieb:

---

36000 credits für weiche rennreifen ausgeben^^
mit denen komm ich gut klar., verbaue dir aber nur wenns nicht anders geht (sind ja doch recht happig). Zum Beispiel beim Lamborghini Murcielago SV den ich nochmal aufgetuned habe, bin ich nicht drum rum gekommen

Trigger schrieb:

---

Den B Spec Modus find ich sp fürn arsch… ich hab den einen Golf GTI gegeben und der Typ gurkt mit dem Ding rum …

Ja wie ich mich aufrege wie der beim Toyota Cup fährt hab es bestimt schon 20 mal versucht und der hat nur 1 mal silber geschafft…

also im B spec…^^

Blackgamon schrieb:

---

Ja wie ich mich aufrege wie der beim Toyota Cup fährt hab es bestimt schon 20 mal versucht und der hat nur 1 mal silber geschafft…

also im B spec…^^

Ja das ist ja alles nicht so schwer mit solchen autos aber probier ma den scheiß Toyota Yaris Cup! Denn weißte was abgeht^^

Blackgamon schrieb:

---

Ja das ist ja alles nicht so schwer mit solchen autos aber probier ma den scheiß Toyota Yaris Cup! Denn weißte was abgeht^^

Verarschen? ^^ Aber doch nich im B spec oder?

Ich will dein Fahrer haben! Weil meiner is glaube ich im inneren ne Mutti wie der/sie fährt

Blackgamon schrieb:

---

Verarschen? ^^ Aber doch nich im B spec oder?

Ich will dein Fahrer haben! Weil meiner is glaube ich im inneren ne Mutti wie der/sie fährt

Ja richtig das passiert bei meinem trottel fahrer/in öfter mal… *kopfschüttel*

wieviel fährt dein yaris maximal meiner nur 170 denn klatscht er immer im drehzahlbegrenzer das kotzt mich so an …

Ich rege mich immer nur auf, wenn er meint, er muss in der Kurve beschleunigen und sein Auto bricht jedesmal aus… Aber nach der 2ten Runde hat er es begriffen und gibt nicht mehr so viel Gas… ;)

Keine Ahnung wie schnell er fährt, aber ich habe bei so Mini Autos nur Kompressor oder Stufe 1 Turbolader drinnen, auf der Geraden war meiner auch unterlegen, dafür in den Kurve mit Spoiler besser! ;)

Mal schauen, ob ich so schneller an das große Geld ran komme, damit ich mir einen Lambo leisten kann! ;)

hast also auf dem ding nen spoiler drauf ja? vieleicht liegt es ja dadran^^

Blackgamon schrieb:

---

hast also auf dem ding nen spoiler drauf ja? vieleicht liegt es ja dadran^^

hab auch so leicht und schnell wie es geht nur spoiler fehlt noch

Ich hab den b-spec nur einmal kurz ausprobiert. Muss mich damit erstn beschäftigen

[SIZE=4]Patch 1.03 ist live![/SIZE]



Seit heute morgen ist der neuste Patch für "Gran Turismo 5" endlich verfügbar. Der etwa 149 MB grosse Patch schaltet das auf 1. Dezember versprochene Schadensmodel endlich frei.
Gran Turismo 5

Die verschiedenen Schadensstufen (leider bisher nur online!) können neu wie folgt konfiguriert werden:

* “None” / "Kein" – kein Schadensmodel.
* “Light” / "Leicht" – leichte mechanische Schäden, welche sich nach kurzer Zeit selbständig reparieren
* “Heavy” / "Schwer" – Mechanische Schäden sind schwerwiegender und können nur über einen Boxenstop repariert werden.

Zusätzlich hat sich das Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn verändert. Weitere Informationen sind bisher noch nicht bekannt.